Axel Paulsen was zowel befaamd kunstrijder als de allerbeste hardrijder aan het eind van de 19e eeuw. Hij kon alles op schaatsen. Zo reed hij bij wijze van grap in 1888 in Holland de mijl achteruit in een tijd van drie en een halve minuut.
Toen de schaastbonden van Engeland, Nederland en Noorwegen in oprichting waren en onderling contact zochten, stond Paulsen op het hoogtepunt van zijn loopbaan. De bonden organiseerden voor het eerst een internationale wedstrijd in 1885 in Leeuwarden waaraan Britten, Nederlanders en Noren zouden deelnemen. Paulsen kwam, zag de baan en werd boos.
Paulsen weigerde op de baan te rijden omdat er halverwege een stok als keerpunt stond. Dat was zijn eer te na. Hij niet was helemaal uit Noorwegen (toen nog Zweden) gekomen om op zo'n baan te rijden. Hij eiste een 'normale' baan met twee ruime bochten. Helaas voor Paulsen was dit de normale baan voor de Britten en de Hollanders.
Paulsen keek in de jaren 20 in de NRC nog eens terug op die wedstrijd. Veertig jaar later kon hij er nog boos om worden. Dan horen we wat de Nederlandse geschiedschrijving niet vertelt: er is in allerijl een vergadering belegd door de bonden om tot overeenstemming te komen met Paulsen. Maar de bondsbonzen noemden Paulsen een 'kujon', een lafaard. Dat was natuurlijk helemaal tegen het zere been. Paulsen daagde ter plekke elke hardrijder uit om tegen een niet misselijk bedrag van 50 pond te rijden tegen hem. Niemand nam de uitdaging aan, ze wisten dat ze geen schijn van kans hadden, de lafaards. Paulsen nam de boot terug naar Noorwegen.